航運業(yè)：干散貨有企穩(wěn)跡象
2008-11-11 16:50:13 來源：頂點財經(jīng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

干散貨市場：煤炭貿(mào)易開始活躍。周五BDI報收于829點，同比下跌22點，跌幅為2.59%，周跌幅明顯收窄。本周隨著冬季來臨，澳大利亞煤炭貿(mào)易逐漸步入旺季，推動本周國際干散貨市場終于擺脫自今年6月份以來持續(xù)的暴跌，更是帶動了巴拿馬型船運價指數(shù)報收于836點，周同比上漲159點，漲幅為23.5%。
　　國內(nèi)沿海散貨市場：繼續(xù)回落。本周沿海(散貨)運價指數(shù)報1290.77點，較上周下跌3.8%，繼續(xù)創(chuàng)2004年以來最低點。糧食、煤炭繼續(xù)大幅下跌。沿海食糧運價指數(shù)報收于830.34點，較上周下跌12.45%。秦皇島-廣州,天津-寧波煤炭航線運價指數(shù)分別報收于1404.16點、1333.15點，跌幅分別為10.66%和4%。而沿海礦石運輸市場行情有所企穩(wěn)，沿海金屬礦石運價指數(shù)報收于1370.18點，較上周持平。
　　沿海原油運輸市場繼續(xù)運行穩(wěn)定。
　　油輪市場：小型船開始大幅下跌。波羅的海交易所原油綜合運價指數(shù)周五報1142點，比上周五下降12%；成品油綜合運價指數(shù)周五報968點，比上周五下降8.9%。
　　VLCC有所企穩(wěn)，蘇伊士型和阿芙拉型開始大幅下跌。
　　集裝箱市場：蕭條跡象明顯。11月7日，上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱運價指數(shù)報收于1094.22點，下跌0.9%。上海地區(qū)出口集裝箱運價指數(shù)報收于1019.05點，下跌3.3%。本周中國出口集裝箱運輸市場顯現(xiàn)出明顯的蕭條跡象，運輸需求縮減明顯，部分船舶撤線后處于閑置狀態(tài)，總體運價水平繼續(xù)下滑。
　　投資策略：延續(xù)上期觀點，航運業(yè)中長期趨勢不容樂觀，繼續(xù)關(guān)注BDI短期反彈的機會，我國的經(jīng)濟刺激政策對BDI的短期反彈有一定的刺激作用。

標(biāo)簽：企穩(wěn)

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